阿维塔：网传放弃直营模式为不实信息

易车讯 7月17日，针对网上流传“阿维塔将放弃直营模式”一事，阿维塔官方表示：此事为不实信息，阿维塔并未放弃直营模式。还表示，目前正在推动直营店与经销商加盟的双线布局，发挥各自优势。5月曾有消息称“阿维塔全面转型经销商渠道模式”，阿维塔官方对于店员的补贴和赔偿措施“...

不同于传统汽车品牌在渠道端与4S店的合作,阿维塔招募的是只负责建店和销售,不需要买断车型、承担库存的代理服务商。 经销商们担忧的是,新模式使他们失去了最重要的销售议价权和售后,盈利只剩下佣金,而佣金往往是厂家销售政策单方面决定的,结果就是话语权彻底没了。 他们认为风险高得吓人。 但尽管对风险一清二楚...

但作为长安的“一号工程”,如今仅存的华为HI模式“独苗”,阿维塔和谭本宏想要的,都绝不止于此。 “希望12成为理想L9那样的爆品。”这是谭本宏的野心。 但阿维塔与理想汽车追求爆品的方式又截然不同。它希望破除当下的中庸哲学,用调性、独特性,成为新的引领者。 8月底全新阿维塔11上市后,阿维塔迎来了一波新的市场热...

四、渠道模式 阿维塔的渠道模式经过深思熟虑，结合了华为的销售渠道和自建的直营+经销网络。这种模式旨在最大化利用华为的品牌影响力和销售网络，同时通过自建渠道增强与消费者的直接联系。阿维塔将华为的店铺视为“快闪店”，通过这种创新的合作模式，阿维塔希望能够迅速扩大市场份额，并加强与消费者的互动。

3 [ 把华为店当作“快闪店” ]阿维塔的渠道模式也是经过了深思熟虑和认真推演的。尽管跟赛力斯、极狐一样，阿维塔的渠道模式也分两类，一是利用华为的线上、线下全渠道，二是自己搭建“直营+经销”的渠道。但

与传统车企不一样,深蓝在营销模式上将现有 4S 店模式与直营模式融合,构建了直通直联的「四中心」渠道模式。 这里的四中心是指,以一个线上线下联动且覆盖全国的管家中心为基础,辐射至咨询、维保、预约、救援等服务等板块,这也就是深蓝自建的闭环服务生态。 数据显示,深蓝汽车已在全国布局了 746 个订单中心、390 ...

渠道变革实际上是新能源产业对传统汽车造成冲击最大的层面,尤其以特斯拉、蔚来为代表新势力通过直营模式改变了消费者对汽车消费服务的观感,过去以经销商为主的代理制模式因为价格不透明逐渐被消费者厌弃。 然而4S店不好,直营就一定正确且唯一吗?事实上,我们看到特斯拉直营模式的弊端已经显现,没有经销商作为屏障,产能压力...

在原有的直营渠道体系下,又该如何适应新的市场需求?换电模式听上去很好,但只有落地之后才会发挥价值。尽管有着当年R品牌的基础,但一切又和重构没有太大区别。 吴冰坦言:“我们说得少,做得多,做好了再说。所以希望大家给飞凡一点时间,一点信心。” 这可能是大多数有传统车企背景的品牌的性格。只是不做大嘴,在...

与传统车企不一样,深蓝在营销模式上将现有 4S 店模式与直营模式融合,构建了直通直联的「四中心」渠道模式。 这里的四中心是指,以一个线上线下联动且覆盖全国的管家中心为基础,辐射至咨询、维保、预约、救援等服务等板块,这也就是深蓝自建的闭环服务生态。 数据显示,深蓝汽车已在全国布局了 746 个订单中心、390 ...