美国民众,烦透了无人驾驶出租车
这辆白色SUV就是Waymo旗下的一辆自动驾驶汽车，在这个雨夜，它拦住了这辆公交车的路。而且这辆自动驾驶汽车显然还没掌握倒车技能，被困在一排汽车中无法自行脱困，这也让身后的公交车司机陷入了困境。来源：SFMTA 当时距离公交车终点站还有38站，11分钟后，Waymo公司的路边救援人员到达，开始了长达15分钟...
特斯拉落后它4年,只能下跳棋
虽然在我乘坐的过程中没有人在驾驶,但Waymo有远程操作员,他们有时会为车辆提供指导(Waymo拒绝告诉我在我乘坐的过程中远程操作员是否介入,或者介入的频率)。特斯拉的FSD适用于所有道路类型,而Waymo的出租车则避开高速公路。 许多特斯拉粉丝将这些限制视为Waymo走向技术死胡同的迹象。他们认为特斯拉的FSD能够在所有城市和...
无人驾驶成绩单:Waymo发布自动驾驶汽车事故数据
根据数据，Waymo在凤凰城的车辆大约每行驶33.9万英里（54.5万公里）才会发生一次小事故，另有29次事故是在安全司机的干预下避免的。这相当于每21万英里（33.8万公里）发生一次。不过，包括那些被避免的事件在内，仍然没有一起事件会导致严重的伤害。数据显示，Waymo汽车被追尾11次。Waymo的现场安全负责...
Waymo的“狂飙之路”
Waymo从谷歌独立出来时,其CEO就明确表示公司不会进入造车领域,为何选择与麦格纳合作,而非是车辆的甲方—菲亚特或者捷豹路虎。分析这些细节后,可以进行进一步解读: 第一,从目前看来,Waymo定义的量产步骤是:菲亚特或者捷豹路虎-Waym-麦格纳-L4级无人驾驶车,菲亚特或者捷豹路虎在这其中扮演的角色大概就是代工厂了; 第二...
尽管事故不断,谷歌母公司 Alphabet 旗下子公司Waymo 仍坚称:其无人驾驶汽车比人类安全 200%
谷歌母公司 Alphabet 旗下自动驾驶汽车子公司 Waymo 在最近的一次声明中，强调了其自动驾驶汽车在避免撞车方面的能力，称比人类高出 200% 至 350%。这一声明是在 Waymo 的一辆自动驾驶汽车在无明显原因的情况下撞上电线杆，导致 672 辆汽车被召回后首次公开发声。Waymo 成立于 2016 年，由谷歌的自动...
Waymo新一代无人车上路,极氪宝宝巴士出口,自己打工赚钱
Waymo的最新一代无人车，开始进行路测。这款第六代Robotaxi，与极氪即将上市的极氪MIX车型，出自同款概念车，共享设计灵感。不同之处在于，Waymo版本的极氪宝宝巴士，实现了自动驾驶，无需司机或安全员，全天候24小时运行，自行接单并赚取收入。Waymo宣布，新一代Robotaxi已准备进行传感器和稳定性测试，欢迎...
经过五年诉讼,她成为世界上第一位为自动驾驶事故认罪的人
这是全世界首例自动驾驶车辆致死事故。 2020年,瓦斯奎兹被以过失杀人罪起诉。 我们认为对于一辆以L4级自动驾驶测试的车辆,当事主体是车以及车辆背后的拥有方,而不是车上的人。 但最终经过五年多的诉讼,在2023年7月28日,肇事车辆的安全员,瓦斯奎兹认罪,判处三年监督缓刑。如果她完成缓刑,她所提出的指控可能会被重...
Waymo-自动驾驶长尾问题挑战(2019)
尽管Machine Learning技术在自动驾驶中发挥着重要作用，但其也存在局限性。因此，Waymo采取了多种策略来补充Machine Learning技术的不足。冗余互补的传感器Waymo同时配备了视觉、激光雷达、雷达系统等传感器，各个系统彼此独立，相互补充，以最大限度保证无人车不会缺失任何信息。ML和Non-ML混合系统Waymo采用ML和...
百度Apollo“弯道超车”?
我们可以发现谷歌自2009年就设立了自动驾驶专项事业部，直到2018年才开始推出无人驾驶出租车服务Waymo One。而百度的“Apollo”计划是在2017年发布的，现在我们已经可以在北京体验到了自动驾驶出租车，这一过程仅仅用了3年多时间。从时间上来看，百度的Apollo确实完成了“弯道超车”。不过我们也不能认为谷歌...
在自动驾驶的路上,百度Apollo走了多远?
就在今年初，Waymo宣布其自动驾驶路测超过2000万英里；3月，Waymo宣布获得第一轮外部投资，共22.5亿美元，投前估值达到了1050亿美元，远远超过大众、戴姆勒、通用等一众车企。对比百度的Apollo GO，Waymo的RoboTaxi更早，于2018年年底在美国凤凰城上线Waymo One服务，这也是全球Robotaxi商用化尝试的开端。