蔚来ET9领航线控转向新时代，全线控智能底盘系统震撼登场

总体来看，“天行底盘”不仅仅是一项技术革新，它为驾驶者提供了更安全、更舒适、更智能的驾驶体验。蔚来ET9通过先进底盘技术，围绕电控技术取代原有的设计方法，提供更好的产品，这标志着中国汽车行业尝试导入线控底盘的开始，是整个中国汽车工业技术升级的重要一步。

易车讯 12月9日，蔚来品牌宣布蔚来ET9搭载的线控转向技术获工信部量产许可，成为中国首款搭载线控转向技术的量产车型。蔚来也将作为核心成员单位，也是唯一具有实际量产车型的企业，参与制定线控转向国家标准。结合此前官方消息，蔚来ET9将于12月21日正式上市。线控转向技术以电信号传递与控制，替代了汽车方向...

全新ET9搭载了蔚来最新的研发成果“SkyRide 天行底盘系统”，这套系统将线控转向、后轮转向和全主动悬架三大核心硬件系统集成在一起。在NIO DAY现场的一段视频中可以看到ET9在连续减速带的路况下车身可以做到0摇摆，可见这套底盘系统的强悍实力。最后就要说说蔚来全新的智驾芯片神玑NX9031，其采用了5nm车...

12月23日，2023蔚来NIO Day落下帷幕。最引人瞩目的，当然是蔚来的全新行政旗舰车型ET9，NT3.0平台的第一款车型，预售价为80万元，并将于2025年一季度开启交付。作为一款对标奔驰S 级、宝马7 系、奥迪A8的旗舰轿车，可以说ET9肩负着李斌之前说的“中国智能电动汽车第一次参与行政旗舰定义”的重担。那...

除了900V和电芯，ET9的另一个亮点功能就是它那套极为先进的全线控底盘了。不出意外的话，这应该是目前行业里第一个达到量产标准的完全线控底盘。所谓完全线控底盘的意思是说，这个底盘上的一切核心零部件都是完全由电子驱动的，哪怕是方向盘，和车轮是完全没有机械连接的。大家可能会觉得这样不安全，...

我们说回这套SkyRide天行底盘，这套底盘用到了三大黑科技，分别为线控转向、后轮转向和主动悬架，也是目前全球唯一全线控智能底盘系统。先看这套线控转向系统，这套系统的技术来源于航空航天领域，取消了传统机械转向布局获得更大的伸缩范围，这不仅可以对车辆造型和内部空间进行优化，也实现了更高的操控精度...

而往上到25万元到30万元的产品,空气悬挂加上CDC可变阻尼悬挂应该是标配了,再往40万、50万级别卷的就是以双腔空悬为代表的智能底盘。 蔚来ET9就摆明了开启下一个50万元以上电动车底盘“卷”的方向,包括线控转向、主动悬挂系统等等功能为主的全电控底盘。 再看驱动形式,800V高压纯电平台是一个很明确的路线,25...

同时，蔚来还展示了其SkyRide天行底盘技术，该底盘采用了线控转向系统、后轮转向技术以及全主动悬架，为车辆提供了更出色的操控性能和舒适性。总的来说，成都NIO Day是蔚来汽车一次重要的技术展示会。通过发布蔚来ET9以及展示多项自研技术，蔚来不仅向外界展示了其在电动汽车领域的领先地位，也进一步巩固了...

蔚来ET9在内饰设计上的极端之处在于，即便尺寸更大，也采用了线控转向技术，使得方向盘可以“收起来”，为后排乘客创造出更加宽敞的空间体验。然而，这种设计在动态驾驶时需要考虑安全因素，后排座椅的舒适度在动态驾驶下可能会有所打折。蔚来ET9的后排设计充分体现了对乘客的关怀，通过非零重力座椅的设计，...

蔚来ET9最大的亮点在于其全线控智能底盘——SkyRide·天行，车辆的方向盘与转向电机之间采用电讯号传输，转向机构无机械连接。另外新车搭载了全主动液压悬架，每个减振器采用独立电动液压泵控制，支持大幅高度调节。蔚来汽车一直坚持推出高端产品，而ET9的到来弥补了这个空白。等到这款车型能正式进行试驾之后，...