进口大众汽车全部车型有哪些？
进口大众：甲壳虫、辉腾、高尔夫、大众CC、tiguan（途观）、Passat（帕萨特）、EOS、途锐、尚酷、multivan！ 1、进口大众车型介绍：大众CC 大众CC是大众旗下一款标准的轿跑车。CC是德国大众设计师团队历时四年潜心研制的结晶，外观延续了优雅身形，并保持了成熟商务的质感。 将轿车的灵活稳定性与跑车的超强灵敏度完美结合，轮胎采用了米其林PS3系列，尺寸为235/45 R17,其运动性能非常优秀。它采用4门无框设计，舒适而又动感； 内饰具有明显运动风格，延续了大众汽车高档商务轿车系列车型的风格，色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘彰显了大众CC速度与动感激情的特征。此外，大众CC还配备了许多高科技配置，为驾乘者提供尽可能方便舒适的驾乘体验。 2、进口大众车型介绍：大众EOS 大众“黎明女神”——EOS跑车，外观承袭大众新一代的家族风格，包括泪眼投射式头灯与亮面盾形水箱护罩。最引人注意的，当然是大众EOS采用了CSC五片式设计的车顶。大众针对Eos开发的CSC (CoupeSunroof and Cabriolet) 车顶收折系统，开关篷时间仅25秒，流线形车身设计，让全车四人都拥有最为宽敞的天空视野。Eos还是全球首款同时兼具电动硬顶与天窗的敞篷车。大众还在敞篷车顶结构加入电动天窗，让车主在不同天候条件下，任意选择敞篷车、硬顶Coupe或仅开启天窗模式，方便快捷。 3、甲壳虫 甲壳虫全系标配电子车身稳定系统、主副驾安全气囊、前排侧气囊和气帘，全心全意在各种用车情境中保驾护航。同时，多次碰撞预防系统的出现能够令车辆在首次发生碰撞后，对车辆进行一定程度的辅助制动，减少车辆发生二次碰撞带来的伤害和风险。 4、 高尔夫 官方指导价 ： 11.92-23.42万 级别 ： 紧凑型轿车 高尔夫R是高尔夫车型的顶级版本，它搭载的高功率2.0T发动机与四驱系统让车辆具有无与伦比的加速力，0-60只需要2.8秒，破百只需要5秒多。如此恐怖的加速能力意味着高尔夫R如同还未完全驯服的野马，有时难以驾驭。 5、 途锐 官方指导价 ： 56.98-82.18万 级别 ： 中大型SUV 六七十万不买BBA跑去买大众，这就是途锐最大的尴尬，但如果我们不看品牌只看产品，途锐也不失为一款优秀的车型。空间、配置、动力样样足够，而且越野性能也不赖。如果你的为人处世比较低调，那么这款途锐必定是非常好的选择。
进口大众与国产大众有什么区别?
进口大众与国产大众只有一个区别，就是生产定位车型不同。 1、进口大众均为中高档大众车型。 2、国产大众是大众汽车的中低端车型。 扩展资料： 一、品牌标志 大众汽车公司（德文Volks Wagenwerk），意为大众使用的汽车，汽车的标志历史曾发生过多次变化。今天的标志中的VW为全称中头一个字母。标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜－必胜－必胜。 二、品牌群体 集团的乘用车业务分为两大品牌。在集团之下，奥迪和大众各自独立管理其品牌群，并负责从中创造利润。各个品牌均有其自己的标识，自主经营，产品从超经济的紧凑车型（耗油率仅为3升/100公里）到豪华型小轿车应有尽有。 参考资料来源： 百度百科-一汽大众 百度百科-大众汽车 百度百科-大众进口汽车
汽车(FR)是什么意思?
FR是'FrontEngine,RearDrive'的简写，是用来描述一辆汽车的机械结构布局的最基本资料之一。意思是“前置引擎，后轮驱动”，即所谓“前置后驱”。 顾名思义，车的引擎放在车头，透过一条传动轴将动力传到尾部车轮，再经尾部车轮将动力转到地面。车的前轮是没有动力的，只作转向之用。在现存汽车布局中，它可算是较旧的一种，多用于大车或跑车。 扩展资料1、操控性好因为一些组件从前部移到后部，前后的重量分布也容易接近50：50，大大的改善了汽车的平衡性和操控性。这就是为什么大多数跑车都采用后驱的原因。 2、维修容易前置后驱的安排也使发动机、离合器和变速器等总成临近驾驶室，简化了操纵机构的布置和转向机构的结构，更加便于车辆的保养和维修。 3、和其他两轮驱动的行驶相比，前置后驱在良好的路面上启动、加速或爬坡时，驱动轮的附着压力大，牵引性明显优于前驱形式。同时采用前置后驱的车型还具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性，有利于延长轮胎的使用寿命。 参考资料：百度百科-FR
汽车中的FR车型是什么意思？FR车型都有哪些特点？
汽车中的FR车型是前置后驱的意思，即发动机前置、后轮驱动，特点是车轮获得的附着力大，易获得足够的驱动力，整车的前后重量比较均衡，操控稳定性较好。 一、FR车型的特点FR车型比前驱车的轴载分布要均匀，可以达到50:50的最佳配比，从而使其具有更好的操控性和稳定性。但是，其传动轴必须与前引擎相连，通常会在后座中部产生更大的突起。 理论上， FR车型在转弯时的最高车速较高，但由于车辆的前轮直接受到转向系统的控制，在改变了行驶方向之后，其后轮仍然具有向前的惯性，因此很容易发生转向过度。这对技术精湛的人而言是一种享受，但也会给驾驶带来一定的困难。 速度快的野兽，有一个共同点，那就是他们的后肢都很强壮，在奔跑的时候，他们的身体重心会向后移动。 FR车型也是类似的原理，当车辆起步或加速时，整个车身的重量都会传递到后轮上，而后轮则是主动轮，这无疑会使其更好地启动和加速。同时，由于前轮负荷较小，在紧急刹车过程中，不会出现车头下沉、后轮悬空等问题。 这也使得FR车型操控性、稳定性、动力性和刹车性能都很好，这也是为什么现在高性能车仍偏爱FR车型的主要原因。 二、AE86是经典的FR车型AE86是一款小巧、重量轻、经济效益高的丰田轿车，于1983年推出，作为花冠的第四代车型。一些改装后的AE8只有800多公斤的体重，也是因为这一特性，决定了AE86在某些特殊比赛的特殊地位，比如下山赛和偏移比赛，至今在日本，AE86由于它特殊的汽车布局还是漂移比赛的热门车种之一。