6501开头的身份证是哪里的
6501身份证开头的归属地是：新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市。 6523——新疆维吾尔自治区昌吉回族自治州。 652301——新疆维吾尔自治区昌吉回族自治州昌吉市。 652302——新疆维吾尔自治区昌吉回族自治州阜康市。 652303——新疆维吾尔自治区昌吉回族自治州米泉市。 身份证号码的计算方法： 1、将前面的身份证号码17位数分别乘以不同的系数。从第一位到第十七位的系数分别为：7－9－10－5－8－4－2－1－6－3－7－9－10－5－8－4－2。 2、将这17位数字和系数相乘的结果相加。 3、用加出来和除以11，看余数是多少。 4、余数只可能有0－1－2－3－4－5－6－7－8－9－10这11个数字。其分别对应的最后一位身份证的号码为1－0－X －9－8－7－6－5－4－3－2。(即余数0对应1，余数1对应0，余数2对应X...) 5、通过上面得知如果余数是3，就会在身份证的第18位数字上出现的是9。如果对应的数字是2，身份证的最后一位号码就是罗马数字X。
650103身份证号码开头是哪里
身份证是650开头的，属于新疆维吾尔自治区。 中国大陆身份证号码中地址码的数字编码规则如下: 第一、二位数字表示省(自治区、直辖市、特别行政区)。第三、四位表示城市(地级市、自治州、地区、盟、直辖市汇总代码)。第五位和第六位代表县(区、县级市、旗)。 新疆维吾尔自治区居民身份证的地址码是65，所以650开头的身份证号属于新疆维吾尔自治区。 扩展信息: 1.身份证的编码规则如下:根据中华人民共和国国家标准(GB11643-1999)关于公民身份号码的规定，公民身份号码是一个特征组合码，由一个17位的身体代码和一个1位的校验码组成。 序列(身份证第15至17位)是县、区政府所辖派出所的分配代码。每个派出所有10个连续的号码，如“000-009”或“060-069”，其中奇数为男性，偶数为女性。同年同月同日人数超过两人的，第二、三、四、五号顺延。 比如005是个男生，同年出生的男生至少有两个，后四位是001*和003*。分配码中“999、998、997、996”四个顺序号是百岁以上男女的专用号。 校验码(身份证最后一位数字)是根据ISO7064:1983计算的校验码。MOD11-2根据前17位数字检查代码。 2.1999年10月1日起，全国实行公民身份证号码制度，居民身份证号码由15个增加到18个。前6位是地址码；第7至14位为出生日期代码，由6位改为8位，其中年份用4位表示；第15至17位为序列码，取消序列码中用于百岁老人的特定号码； 身份证的第18位数字表示身份证的校验码，是根据前面的第17位数字代码和ISO 7064:1983计算出来的校验码。MOD 11-2校验码。 第18位是校验码，主要用于校验计算机输入的公民身份证号的前17位是否正确。它的取值范围是0到10，当值等于10时，用罗马数字符号x表示。 3.身份证发放流程 申请发放的基本程序是:公民应当自年满16周岁之日起三个月内，到常住户口所在地公安机关办理申请手续。交验居民户口簿和本人照片，填写居民身份证申领登记表，交纳证件工本费。未满十六周岁的公民自愿申请居民身份证的，由其监护人代为申请。 公安机关对公民申请材料和本人户籍事项内容核对无误后，将认证信息传输并提交上一级公安机关进行认证。 4.申请身份证 去办证的时候要带上户口本，本人彩色照片两张(也可以现场领取照片)，第一代居民身份证原件。 办理手续时，需填写《居民身份证申领登记表》并采集身份证指纹，协助工作人员准确核实身份证登记事项，缴纳办证费用。 需要注意的是，流动人口的指纹要带回户口所在地。 开通自助终端，功能包括户籍政策查询、办理进度查询、户籍证明打印、身份证补领、挂失、注销。也可以办理注销证明、关系证明。
g6520高铁时刻表停啥站
G6520次列车由香港西九龙站开往广州南站，沿途经过下列车站。 福田站——深圳北站——虎门站 每列列车固定的只有运行区间，乘务的交路，以及运行时刻。具体路线可以在当地火车站查询，或者登陆中国铁路12306官网查询。 扩展资料： 注意事项： 1、夜间瞌睡别忘行李。当列车进入夜间行车时，硬座车厢的旅客往往打起瞌睡。此时不法分子往往借机行事，找机会下手。若是老乡或亲友同行，应采取分时睡觉，留一人看护行李。如单身旅行，可与同座位的旅客互相提醒。 2、警惕有人频翻行李。一些不法分子会携带大行李袋或与旅客相同的行李袋上车，并放在一起，在旅途中频频爬上行李架假装取自己的东西，借机翻动旅客行李行窃。因此，旅客上车摆放行李时要避免形状与颜色相同的行李放在一起以免下车时拿错。
g650高铁时刻表
G650次高铁列车时刻表经过的站点有广州南站、韶关站、郴州西站、衡阳东站、衡山西站、长沙南站、岳阳东站、咸宁北站、武汉站、麻城北站、六安站、合肥南站。 G650次高铁列车从广州南站到合肥南站总共有12站，16:06发车，22:49到达，全程耗时约6小时43分钟。 早在20世纪初前期，当时火车“最高速率”超过时速200公里者寥寥无几。直到1964年日本的新干线系统开通，是史上第一个实现“营运速率”高于时速200公里的高速铁路系统。 世界上首条出现的高速铁路是日本的新干线，于1964年正式营运。日系新干线列车由川崎重工建造，行驶在东京－名古屋－京都－大阪的东海道新干线，营运速度每小时271公里，营运最高时速300公里。 注意事项： 自1825年英国修建了世界第一条铁路以来，由于运输速度和运输能量上的优点，铁路在很长的历史时期内成为各国的交通运输骨干。 从20世纪50年代开始，公路和航空运输迅速发展，使铁路在速度上居于劣势，长途客运受航空运输排挤，短途客运被汽车运输取代，铁路进入“夕阳产业”的被动局面。 然而进入20世纪70年代以后，由于能源危机、环境恶化、交通安全等问题的困扰，人们重新认识到铁路的价值。特别是高速铁路以其速度快、运能大、能耗低、污染轻等一系列的技术优势，适应了现代社会经济发展的新需求。