汽车机油可以自己换吗？
对于更换机油，如果汽车是在质保期，就一定要去4s店，不然出现任何问题，4s店不质保。如果不在质保期，可以去维修店或者自己动手换。 也就是说不一定要去4s店更换，很多人觉得自己动手换机油难度比较大，也不敢自己尝试完成。事实上，只要掌握正确的施工流程，并使用专用的工具设备，自己换机油并非难事。 一般大家的常识是不是4S店总会说5000公里机油必须要换。其实这个说法并非完全正确，机油分很多种类，一般来说矿物油是要5000公里更换一次。 而半合成机油可以7500公里换一次，全合成机油10000公里换一次；具体的更换周期要根据实际路况和车主的行车习惯等来决定。 在添加润滑油的时候，一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。另外还要掌握机油的型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等等诸多因素。所以，最好选择专业的汽车养护中心，经过对车子的精心判断，选择适用的机油，并且在养护工艺上精心操作，防止故障隐患。 当然，一般汽车养护中心保养机油不会多加(成本控制)，但如果是你自己带去的机油，汽车养护中心便不会太在意，这时你要留心别多加润滑油。提示：多加机油是一种误操作，如果发现机油已经多加，最好委托汽车养护中心放掉。
保养汽车为什么要换机油？
因为机油在达到使用期间后品质会下降，为了保证发动机的正常运转，再加上保养周期通常和机油使用周期相同，所以在保养汽车的时候要更换机油。全合成机油的更换周期建议是在一年或是一万公里。因为全合成机油的性能表现比较好，抗氧化能力较强，所以使用的周期可以长一些。 半合成机油的更换周期是8个月或是7500公里，而矿物油只有半年或是5000公里的使用期限。这个周期是要同时兼顾时间与公里数的，两者只要有一项满足期限就需要更换了，不能等到同时达到。 汽车保养的禁忌。 一、忌在不通风的车库内长时间运转发动机。发动机排出的废气中含有一氧化碳，这是一种看不见又闻不着的毒气。长时间处于低浓度的一氧化碳气体中，会引起头痛、呼吸急促、恶心呕吐、体虚目眩、心理混乱甚至大脑损伤等症状。如在车库内启动发动机，应将车库的门打开或打开排风装置，以便随时将废气排出车库。即便露天作业，也不要在工作着的发动机排气管附近长时间停留。 二、忌用嘴吸油管。汽油不仅易燃易爆，而且有毒。特别是含铅汽油，会损害人的神经系统、消化道和肾脏。另外，汽油中还含有高浓度的硫化物，由于硫化氢也有一定的毒性，若将汽油吸入肚里，会导致中毒或死亡。万一吸入，应逼迫自己呕吐并及时到医院治疗。 三、忌沾上化油器清洗剂。大部分的化油器清洗剂中都含有甲基氯化物、芳香族类和乙醇，这些物质都有一定的毒性，因此这些物质被吸入鼻内或溅在皮肤和眼睛上，都是很危险的。 四、忌机械伤害。对汽车的保养关联着各个方面，在进行保养操作时，应设置明显的作业标志，以防其他人的误操作而受到伤害。在启动汽车时，应注意变速器的挡位情况，以防汽车误动伤人。在发动机罩下工作时，应让其他人离开驾驶室，以防发动机突然转动或他人操纵机构动作，造成误伤。 以上内容参考 凤凰网——全合成机油一般多久更换一次？为什么呢？
请问汽车的机油需要换吗？还是没了直接加呢？
需要。打开发动机底部放油口开始放油，放油完成后要留一定时间，让发动机内残油彻底完全排空。 根据不同的车辆的保养手册选择不同的首保时间，首保需要更换机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器等。 每个车主的换油周期，取决于机油和机滤的极限值，所以建议选择和机油匹配的机滤，是延长换油的周期的重要事项。机油的极限值和发动机的转数有关，在达到了一定的工作量之下，机油就会抵达生命的晚期，这时候就是换油时间。如果平时用车少的，则要根据机油的氧化周期来确定换油周期，一般半年就应该更换了。 扩展资料： 注意事项： 1、不同机油不可混用：如果中高级机油更换为普通机油，应先放净原有机油，并将润滑系统清洗干净，不可混用。 2、注意换机油的时间：更换机油的时间，一般是以公里数和时间为标准，不管听老司机说也好还是看说明也好都会给我们一个建议值，比如普通矿物油在5000公里或者半年一换，半合成机油7500公里一换，全合成机油10000公里一换。这个标准确实没有错，但也要根据实际路况而定。 3、加机油的油量要注意：油量应略低于机油尺上的刻度，不要加的过满。机油对于引擎的运动来说实在是极为重要，因为肩负着润滑和散热两大功能。因此任何时候对引擎来说，绝不要缺少机油。但过量的添加(超过标尺的上限)其后果很不好。 参考资料来源：百度百科-机油 参考资料来源：百度百科-机油滤清器
汽车如果不换机油的话，会有什么后果？
会导致发动机声音变大；内部润滑不良会导致汽车部件磨损增加，并降低发动机的使用寿命。如果是半合成机油，需要6个月或者5000公里更换，如果是合成机油，需要在1万公里或者1年内更换。密封效果降低。适当粘度的优质机油能有效堵塞气缸体与活塞之间的间隙，防止漏气。如果机油长时间不更换，会使机油呈水状，失去密封功能，并含有大量的金属屑和果冻，严重影响汽车发动机的使用寿命和稳定运行。 冷却降低了油的吸热和导热率，比水高很多。如果油变质严重，散热功能会大大降低。润滑可以降低机油的粘度，使其具有较强的附着力，并在齿轮和轴之间形成保护膜，使其运行平稳，减少磨损。变质的机油基本失去这种效果。清洁可以减少金属零件之间的摩擦，从而产生碎屑，燃烧会产生积碳等杂质。如果发动机机油长时间不更换，这些杂质会沉积在发动机零件之间，对发动机的运行造成危害。如果机油长时间不更换，润滑效果会降低，里面会有很多杂质，比如铁屑，这不仅是磨损的问题，也是内部零件腐蚀的问题，从而缩短发动机的使用寿命。为了解决这个问题，可以在发动机旁边放置一块磁铁，可以吸收机油滤清器的铁屑，从而保护发动机。 此外，机油长期暴露在高温下，在一定时间内，机油质量会恶化。连续使用后，发动机功率会降低，油耗会增加。最重要的是损坏发动机内部部件，从而造成安全隐患。所以一定要定期换油。那么，定期更换需要多长时间？每个品牌的换油标准不同，需要参照维修手册中的具体里程和时间节点，按照厂家的标准进行维修，避免擅自延长维修周期。此外，不同等级的机油更换周期也不同。通常矿物油的更换周期为5000km，半合成机油的更换周期为7500km，合成机油的更换周期为10000km。 汽车需要保养，保养最常见的工作就是换油。机油被称为发动机的血液，主要为发动机提供润滑和冷却。如果不及时更换，会变质碳化，加速积碳的形成。时间长了，机油在发动机里会变干，导致发动机报废。因此，机油必须及时更换。那么换油是基于时间还是里程？按哪个先来，有的车主平时不用车，里程不高。但是时间到了，据说机油会变质，即使时间长了不用车，也要更换。其他车主经常开车，需要在里程到来之前更换，因为一个东西用得太频繁，很容易老化，机油也是。如果用多了，机油会因为发动机温度高而变稀变干，时间长了发动机会失去保护，建议先里程再换。
汽车保养时，还只是换机油吗？
一般来说，说到汽车的保养，大多数人都想换机油，因为机油是汽车用油，更换频率比较高，每5000到10000公里必须换一次，而且还有时间要求，一般是半年。定期换油是最基本也是最必要的，但实际上，车上有很多零件对行车安全至关重要，需要保养。如果忽视这些安全部件的维护，往往会造成更大的损失。今天，我们来谈谈最容易被忽视的六个常见地方。 刹车油每天，我们看到的所有汽车都使用液压制动。刹车油作为传递制动压力的介质，在制动系统中起着至关重要的作用。由于刹车油本身具有吸水性，如果使用时间过长，刹车油中的水分会超标。车辆紧急制动时，刹车油中的水分会被高温蒸发，变成气体，进而在制动管中形成空气阻力，导致制动力下降，制动距离延长。要知道，在危急时刻，每次刹车距离延长，就更接近死亡。因此，刹车油的保养不容忽视。一般我们建议每两年或4万公里更换一次刹车油。 转向横拉杆转向横拉杆是转向机与车轮连接的部位。如果转向横拉杆松动，会影响车辆的跑偏和啃胎，或者在行驶过程中可能会脱落，导致车辆方向失控。因此，在日常维护中，我们必须仔细检查车辆的转向杆。事实上，转向横拉杆的检查非常简单。你只需要握住拉杆，上下摇动即可。如果没有差距，也是正常的。如果有间隙，需要更换球头或横拉杆总成。 制动分泵制动总泵又称制动钳，也是制动系统的重要组成部分，但在日常维护中很少有人关注。由于所处位置的原因，制动从动缸会长时间接触浑水，容易导致从动缸的活塞和活动卡销腐蚀甚至死亡。当制动缸生锈时，车轮将一直被锁住。最直观的效果就是车辆的动力会降低，然后油耗会增加。同时，车辆会熄火，刹车会是单边的。因此，维修制动从动油缸是非常必要的。建议每2万公里左右润滑一次活塞销。 空调蒸发箱夏天，汽车空调的使用越来越频繁。很多车才开了两三年，空调效果变差，异味特别严重。即使更换空调滤芯，也没有效果。那是因为气味的真正来源在蒸发箱里。汽车空调的蒸发箱因为冷热融合会凝结大量水滴，所以长期处于阴暗潮湿的地方。它提供了灰尘停止下落和细菌滋生的温床，是整个空调系统中最脏的地方。所以蒸发罐的车辆如果长时间不清洗，空调会有明显的异味，空调效果很差，无形中增加了车辆的油耗。