失踪7年的马航MH370，是如何被发现的？
时隔7年之后，当年凭空失踪被称作幽灵航班的马航370终于被发现了吗？英国一位工程师表示，马航370客机在珀斯以西印度洋坠毁，失踪的马航飞机此刻正位于海平面4千米处，这个地方是充满水下峡谷和火山的海底高原。得出这个结论可不是凭空猜测的，而是经过了复杂的计算，通过了海洋学、漂移分析、还有很多卫星的数据。 马航MH370 2014年的3月8日，是无数家庭的噩梦。原定于北京时间6：30抵达北京的马航MH370，却在中途失去联系，同时失去雷达信号。它载着227名乘客，和12名机组人员飞上蓝天，消失在这个世界上，从此杳无音信……大家疯狂的搜寻，但都没有关于它的任何消息。2018年，马航代表在与失联乘客家属的见面会上甚至表示：马航370事件原调查团队将于11月30号解散。 这就意味着，它将成为一个未解之谜和无尽的等待。7年过去了，就在许多人开始慢慢忘记的时候，专家突然宣布他们发现了马航MH370。英国航空工程师理查德·戈弗雷在11月30日发布的一份报告中称：其使用一项革命性跟踪技术发现了马来西亚航空370客机。 这位英国工程师却通过新技术，成功找到了马航MH370具体的坠毁位置，表示飞机全员都已经遇难。更值得一提的就是，根据这个团队的报告显示，马航MH370的坠毁很有可能是遭遇了恐怖分子的袭击，结果导致飞行员被迫改变了航线，最终才出现了失联的状态，而坠毁的地点也是在印度洋的海底。 不仅如此，高德弗里对自己的报告结果十分有信心，甚至通过最新的技术对马航MH370进行了模拟飞行，结果和迹象方面在都较吻合，因此他们的这项研究报告瞬间引起了外界的轰动与重视。自从马航MH370出事到现在已经有七年之久，许多国家都没有放弃对真相的寻找，总而言之，希望这个谜团可以尽早解开。 以现在人类的科技水平，想要单纯的下潜到4000米的海底并不算太难，之前已经够有过潜水器下潜到万米的记录，然而要想下潜到4000米去打捞一架飞机的残骸，那基本上毫无可能。因为有研究意义的飞机残骸本身质量很重且不规则，要在水下4000米进行打捞，可能以现在的打捞水平还相差甚远。
马航370已经失联多年时间了，如今找到了吗？MH370航班究竟去哪里？
马航MH370已经失联八年多时间，时间在不断流逝，可飞机下落却依然成谜。距离事发时间越来越久，飞机找到可能性也变得越来越小。从这件事情中，我们也能够看到，人类科技虽然发达，但还有很大上升空间，面对偌大地球，寻找一架飞机，也是件困难事情。 在我个人看来，马航MH370，最有可能坠落在了汪洋大海中。也只有占据地球3/4水域，是我们人类无法彻底踏足、探知区域。如果飞机坠毁在了海洋中，一定会沉没到海底，这样一来想要找到飞机，凭借当下科学技术，有着很大困难存在。 失联的马航MH370，一直未被发现踪迹飞机体型庞大，在陆地上飞行，就是一个庞然大物，这样一个交通工具，同广袤无垠地球相比，又小得犹如沧海一粟。尽管天上有卫星，飞机上有通讯工具，可以和地面随时联系，但飞机还是消失在了众人视线中。 八年多时间过去，一直没有失联飞机确切消息。关于失联飞机寻找，失联以后就一直在进行；有英国专家，指出了飞机坠毁大概位置，称其位于澳大利亚珀斯以西海底，距离海平面有4000米深度。 个人臆测：飞机可能坠海，深埋海洋底部飞机上载有239人，其中光同胞就有154名之多。这些同胞搭乘了一架，永远也无法着陆航班，在自己遇难同时，也给亲人们带去了巨大痛楚和灾难。 航行于海洋上空飞机，最有可能在出现事故后，坠毁到了茫茫大海中。海洋不仅有着广袤无垠范围，更有着不见底的深度。一架飞机坠落海洋，没有任何信息情况下，想要寻找犹如大海捞针。 马航MH370失联谜团，我相信随着科学技术发展，以及搜救人员不放弃搜寻，终有一天会真相大白。
马航MH370终极报告能确认客机失联原因吗？
当地时间7月30日下午，马来西亚政府就马航MH370客机失联事件，向媒体发布最终调查报告。 据报道，马来西亚政府表示，MH370的调查无法确定飞机失联的原因。但调查小组负责人称，目前能够确认，飞机曾经在人工控制下调头。 30日上午，马来西亚政府面向MH370失联者家属公布了这份最终报告，报告共计有822页，发表演讲的包括4名高级调查人员。 有参加会议的失联乘客家属告诉记者，该报告着重提及了此次事件中存在的一些错误和没有遵循指导方针的情况，报告中并没有新的发现。 在看过报告之后，MH370机长哈扎里的姐姐表示，报告排除了他的弟弟应为飞机失联而负责的说法，包括机长不称职。。 据悉，该报告将被放到互联网上。同时，报告7月31日将提交马来西亚两院审议。 2014年3月8日，载有239人的MH370飞机从吉隆坡飞往北京的途中失踪。其中乘客227名，机组人员12人。227名乘客中，大陆153人、台湾1人。客机失踪后，多国组织大规模的搜救行动，但迄今为止一直未发现客机下落。 如今，距离马航失事已过去1600多天。从失联30分钟后的塔台呼叫，到数小时后的卫星追踪；从第2天多国联合搜救，到数月后商业公司海底打捞。期间有黑匣子海底耗尽电力的失落，也有海滩发现残骸的惊喜。这场航空史上最漫长的寻找留下不少印记。 几轮搜寻均无疾而终 在MH370失踪后第一天，马来西亚15架空军、6艘海军舰艇和3艘海军舰，开始全面搜寻行动，搜寻范围集中在越南南部和马来西亚之间水域，澳洲派出RAAF P-3C海上侦查机。不久后，中国、澳洲等多国加入搜寻队伍。 在搜寻过程中，只有33块残骸被发现，调查人员之后在印度洋疑似失事地点附近的深海区域进行搜索。 2017年1月份，中国、马来西亚与澳洲三国政府发表联合声明，宣布暂停搜索2014年失踪至今的马航MH370 客机。声明说，对印度洋12万平方公里的搜索区进行搜索后毫无发现，当局以悲痛的心情做出了暂停搜索的决定。 2018年1月，马来西亚方面再次启动了搜索计划，并与勘探公司“海洋无限”（Ocean Infinity）达成了一项协议，在原区域以北的一个地区恢复搜索，这是科学家们认为最有可能的坠机地点。 而在经过长时间的搜索没有找到任何新的重大发现后，马来西亚方面于5月29日宣布，马航MH370搜寻结束，如无意外情况，将不再进行搜索。 尽管四年多来的搜索中发现了客机部分残骸，但是MH370的具体事故地点和客机的下落依然是个谜。